近年来，丽江市主动对接国家“一带一路”和长江经济带基础设施规划建设，紧紧抓住全省综合交通基础设施“五年大会战”等机遇进行路网建设再提速。

“到2020年，丽江市公路总里程将达到9000公里，实现县县高速，乡乡油路，村村硬化，组组通达，县级相邻乡镇畅通的目标。”日前，记者在丽江市交通运输局的展板上看到丽江交通建设“十三五”的规划目标。

“只有实现了丽江交通建设‘十三五’规划的目标，丽江的道路网络才能既满足人们的日常出行需求，又显著增强丽江经济社会的发展。” 丽江市交通运输局党组书记、局长和丽全说，为丽江打赢脱贫攻坚战，为全面建成小康社会打下坚实的基础，丽江的路网建设等不得、慢不得。

强骨架 加快交通枢纽快速构筑

在华丽高速公路试验段拉市段的施工现场，工人们配合着塔吊正在进行高空作业，挖掘机机声隆隆，重型运输车来回穿梭，现场一派热火朝天的景象。

“华丽高速试验段第七标段整个投资造价是3.4亿元，截至目前，完成投资1.9亿元，接近60%，工期过半，工程量也过半。”云南路桥二公司项目负责人李成文介绍，华丽高速公路是国家高速公路网上海至成都高速公路成都至丽江联络线的一段，是丽江南联大理通南亚、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉，项目的建设对推动云南加快融入“一带一路”战略规划和促进滇西边境集中连片困难地区扶贫攻坚具有重大战略意义。项目全长150.816公里，总投资287.37亿元，于2015年底正式动工。

这边华丽高速公路华坪试验段和拉市试验段正如火如荼地建设着，那边丽香高速路的建设现场也一片火热。记者在丽香高速金沙江大桥施工现场看到，崇山峻岭中，金沙江水穿山破壁，汹涌奔腾而过，在横跨南北两岸的山涧里，两座30米高的双塔拔地而起。

“丽香高速公路是国家高速道路网北京到西藏，西宁到丽江连接线的重要组成部分。”云南丽香高速公路投资开发有限公司总工程师张海太对记者说，这个项目全长140.305公里，其中主线是124.55公里，连接线长15.755公里，整个概算总投资是210.83亿元。

“兴也交通，衰也交通”。丽江体会至深。历史上，丽江曾是茶马古道上的重镇，后在蓬勃发展的交通建设中，因缺乏主要干道而置于落后的地位。扭转交通落后的发展趋势，关键在打通大通道。为此，丽江市提前规划，明确路网建设的目标：构建“两横三纵四射一带”综合运输大通道，形成东进四川入内地，南下大理通南亚，西出怒江到境外，北上迪庆进西藏，内外连同，四通八达的交通网。 目前全市已开工建设华丽、丽香、宾永、永宁等4条高速公路，境内里程达376公里。

壮经脉 农村公路网日臻完善

要致富、先修路。

“这条油路修好后，我们羊坪人的日子会越过越红火。”日前永胜县羊坪乡的张大爷在羊坪油路改扩建施工现场对记者说，以前村里晴通雨阻，村里好的土产运不出去，大家的日子都过得很苦，等以后路修好，不仅村里的山货能拉出去卖，而且目前乡里正在规划的乡村旅游会更有市场，我们就盼着过好日子了。

羊坪乡油路改扩建工程是目前永胜县全力推进农村公路建设促脱贫的一个缩影。如今永胜境内农村公路的建设催人奋进、激越铿锵。截至目前，永胜县9条乡镇到村委会的道路161.5公里完成油路的改扩建后，永胜县将在今年4月底完成乡乡通油路。到2017年底永胜县农村公路将实现乡乡通油路、村村水泥路、组组通达路的目标任务，县、乡、村三级路网基本形成，从根本上破解交通瓶颈制约，有效解决人民群众出行难和生产生活物资运输难问题，同时为永胜县2017年永胜脱贫摘帽提供了必要的交通支撑。

一直以来，丽江市都将农村路网建设作为增强农村发展能力、改变农村面貌的基础性工程，一届接着一届干。“乡乡油路、村村硬化、组组通达”成为丽江农村公路建设大会战的号角。截至2016年底，全市65个乡镇1149公里通乡油路已全部完成，462个建制村道路硬化工程已完成432个，建制村硬化率达93.5%。

如今，玉壁金川上的通乡油路、通村道路纷纷相连结，“道路通了，我们出行变得更加方便，不仅时间大大缩短了，农副产品运输也更加方便快捷了。”玉龙县金普村沿途受益的村民们对道路修通后的喜悦之情溢于言表。

添内力 为经济发展铺平道路

大丽高速公路于2013年12月30日开通至今，已运营3年零4个月，共通行车辆978万辆次，绿色通道共免费12.1万辆次，免费金额1475.7万元，春节、清明、五一、国庆4个节假日共免费98.82万辆次，免费金额4335.98万元。

2016年丽江市交通运输工作成效明显，完成交通建设固定投资85亿元，同比增长63.5%，在交通运输行业大步前进的同时为丽江经济发展稳增长和脱贫攻坚工作打下了坚实而长远的基础；2017年一季度，丽江市交通建设完成固定资产投资24亿元，完成一季度20亿元目标任务的120%。实现了高开稳走。

一个个数字显示着“助推经济发展，交通建设是关键”。

在加快路网建设的同时，丽江市还着眼于调整生产力布局，加快城镇化进程，促进区域协调发展、构建更加开放的发展格局；着眼于发展特色优势产业，变交通枢纽为“通道经济”；各级各部门利用方便快捷、高度畅通的交通网络，加快推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化“三化”联动。

在古城、玉龙，密如蛛网的道路引来众多游客，这里已经成为大香格里拉旅游圈的集散地；在华坪，宽敞大道将为清洁载能企业提供便利快捷的物流服务，在永胜，特色高原农特产品顺着顺畅的道路运输至各地。

伴随交通的建设，丽江的区位优势日益凸显，旅游业、高原特色农业、清洁载能产业等支柱产业正在快速发展。

“如今，丽江市的路网建设实现了两个空前。”和丽全介绍说，一是投资规模空前，实现固定资产投资完成85亿元，向上争取资金14亿元，引进市外资金60亿元。二是建设规模空前，年内在建高速公路两条，新开工建设地方高速公路两条，实施通村油路建设项目68个，总投资8亿元。（和茜）